annons
Hem » Debatt (sida 4)

Debatt

Fusket förödande för trafiksäkerheten

I Sverige har det under den senaste tiden uppmärksammats flera fall av fusk med körkort och förarkort. Risken för allvarliga olyckor är uppenbar när uttröttade förare utan grundläggande kompetens framför fordonskombinationer, som kan vara 40 ton tunga eller mer. De trafiksäkerhetsmässiga riskerna är ett hot att ta på allvar. Konsekvenserna av fusket med körkortsbehörigheter och förarkort är lätta att förstå. ...

Läs mer »

Fokusera på körningen

Tänke skicka ut en önskan till er yrkesförare som åker med färjorna ibland vi som jobbar på dessa färjor skulle uppskatta om ni för den lilla stund de tar och köra på eller av lastbilen kunde låta bli mobiler och gps:er och datorer m.m. som ni fipplar med och vara fokuserade på körningen o vad som händer runt lastbilen. Precis ...

Läs mer »

Inte åstadkommit någonting

Den nu sittande regeringen har efter 8 års regerande inte åstadkommit någonting i fråga om att stoppa brottsligheten längs vägarna såsom olagligt cabotage m.m. Istället de sett mellan fingrarna och låtit detta fortgå ohejdat till transportköparnas (näringslivets) glädje!! Detta har medfört att många åkerier fått säga upp sina chaufförer och lägga ned sina företag med allt vad detta innebär om ...

Läs mer »

Cabotage flathet som dödar svensk åkerinäring

Skamligt av svenska flata politiker som låter utländska bil, buss och långtradare få åka gratis genom svenska trängsel skatte zoner i Göteborg och Stockholm och därmed inte konkurrerar på samma villkor som svenska åkerier. Samt att Svenska poliser är så lata flata i sin kontrolla av utländska långtradare som passerar Sverige eller kör runt månads vis i Sverige och bryter ...

Läs mer »

Transportörsbrist?

Man kan nu konstatera att den sittande regeringen troligen lyckas förgöra den Svenska åkerinäringen då man på ett förhalande sätt (sedan 2010) utrett det som varit självklarheter för hela Västeuropa. Svenska åkerier och deras anställda har offrats i jakten på billiga transporter. Att tillåta olagligt cabotage (tillfälliga inrikestransporter som bedrivs på olagligt sätt av utländska åkerier) och andra olagligheter har ...

Läs mer »

Medlemmarna påverkar SÅ:s färdväg

Svar På Håkan Alexanderssons inlägg om att SÅ skulle tysta regioncheferna Det är våra medlemmars främsta demokratiska rättighet att medverka på årsmötet och därigenom påverka SÅ:s färdväg. SÅ är en av de största och i min mening en av de mest inflytelserika branschorganisationerna i Sverige med flera tusen seriösa och kompetenta medlemmar och fler än 60 hängivna medarbetare. Vi får ...

Läs mer »

Dags att agera!

Nu är det hög tid att stå upp för svensk åkerinäring. Årsmötet för Sveriges Åkeriföretag står för dörren och dit är alla medlemmar välkomna. För oss som värnar den svenska åkerinäringen är det dags att närvara på mötet och tydligt markera missnöjet med nuvarande hållning. Sveriges Åkeriföretag deltar inte i debatten, de censurerar de medlemmar som skriver inlägg på deras ...

Läs mer »

RIV UPP Lex Laval

Regeringen påstår sej vara rädda för att få problem i EU-samarbetet om man vidtager åtgärder liknande våra grannländer vad gäller olagliga inrikestransporter,social dumping m.m.m     SANNING ÄR att EU hårt kritiserar den Svenska regeringen för Lex Laval-domen!!     Detta låtsas inte den Svenska regeringen om för den desperata jakten på billiga transporter och billig arbetskraft går före allt annat!     T.o.m. skatteinkomster att ...

Läs mer »

Fjellners helgpolitik slår hårt mot lastbilsnäringen!

EU-parlamentariker Christoffer Fjellner (M) gick i söndags ut i SvD och meddelade att lastbilsdebatten i svenska medier bygger på lögner och att ”den har obehagliga främlingsfientliga undertoner”. I måndags medgav han i en intervju med tidningen Proffs att han egentligen inte var så insatt, men ”hans syster har lastbilskörkort”. I söndagens tidning insinuerade han att det var falska anklagelser drivna ...

Läs mer »

Saknar kännedom om åkeribranschen

Angående Christofer Fjellman, Moderat Eu-parlamentariker, inlägg i Svenska Dagbladet i slutet av förra veckan.     Han verkar inte vara nåt annat än en av näringslivets vänner som har till uppgift att skaffa billiga transporter på bekostnad av den Svenska åkerinäringen, lönedumpning och därmed uppstår även social dumping,f alska F-skattare you name it!!     Om han någon gång (vilket ej förefaller troligt) har ...

Läs mer »

De juridiska turerna kan ibland bli något märkliga.

Jag har läst artiklarna om den förare som var misstänkt för grovt rattfylleri. Proven visade på en mycket hög koncentration av alkohol i kroppen, hela 2.41 promille.     Ett par dagar efter gripandet släpptes föraren och åtalet lades ner. Reaktionerna på åklagaren beslut blev kraftiga och det är ingen överdrift när man säger att internet och telefoner speglade människors raseri över ...

Läs mer »

Rattfyllerister är ett hot mot trafiksäkerheten!

Att rattfylleri är ett hot mot trafiksäkerheten är något de flesta är klara över! Är det dessutom fråga om en rattfull förare i ett tungt fordon, torde det stå utom allt rimligt tvivel, att det är en veritabel dödsfälla som rullar fram på vägen. Sveriges Åkeriföretag tar starkt avstånd från alla former av droger bakom ratten och vi utbildar regelbundet ...

Läs mer »

Avslöjanden om allvarliga överträdelser kommer slag i slag

Turerna kring den olagliga transportnäringen blir allt fler och avslöjanden om allvarliga överträdelser kommer slag i slag. Från Sveriges Åkeriföretag är vi mycket bekymrade och vi står inför ett samhällsproblem som rör långt mer än transportnäringen. Men det finns åtgärder som kan sättas in!          I Norge har det de senaste dagarna uppmärksammats ett omfattande fusk med körkort och förarkort. ...

Läs mer »

Försämrad lönsamhetmed 74 ton

Elmsäter-Svärd vill före valet, alltså inom 7 månader införa 74 tons totalvikt! ! Bäva månde åkarna då detta innebär ytterligare försämrad lönsamhet (katastrof enkelt uttryckt).     Däremot att komma tillrätta med olaglig inrikestrafik och andra olagligheter längs vägarna har inte lyckats på sju år.     Målet för infrastrukturministern verkar endast vara att så snabbt som möjligt försvåra för de Svenska åkerierna så ...

Läs mer »

Med öppna spjäll i åkeribranchen!

Eftersom vi inte kan konkurera längre så kan vi trots allt elände med olaglig inrikestrafik och annan brottslighet längs vägarna försöka oss på att redovisa vad storföretagens och speditörernas jakt på billiga transportörer tillåts kosta i milöpåverkan.     Då parkering sker Fred kväll till Månd morgon är ca 60 tim.Då någon bor i fordonet vilket i sig är förbjudet enligt lagen ...

Läs mer »