annons
Hem » Artiklar » Livsfarlig lettisk maskintransport bara skrot

Livsfarlig lettisk maskintransport bara skrot

Det blev en diger lista med anmärkningar när en Lettisk specialtransport i mycket dåligt skick stoppades av danska Tungvogncenter syd. Felen var så många och så allvarliga att trailern avskottades och chauffören kan se fram emot stora böter.

Det hela skedde vid en kontroll på Ustrup rastplats den 26/4 2018 då misstankar riktades mot ett lettisk trailerekipage med en slags maskintrailer. Det visade sig snabbt att det var helt galet lastat med både skåpbilar, lastbilar och maskiner. Under inspektionen fann Tungvognscentret:

Manipulerat Adblue-system
Saknad utsikt genom vindrutan
Dålig bromsverkan på dragbilens 1: a axel
Mycket rostiga bromsskivor på 3: e axeln
Slitna däck på 2: a axeln
Ett styrstag var böjd
Bromsbelägg, bromsnyckel, S-nyckel och bromsbelägg saknades på trailerns 2 axel på höger sida
Färdbromsen på trailern kunde bara leverera en förväntad bromsprestanda på 8% och minimikravet är 45% på en släpvagn
Glapp i styrbultarna på trailerns 3: e axel
Slitna däck så cordenstack ut på trailerns andra axel på vänster sida
Trailerns chassi genomrostat och skadat
Skördetröskan på specialtransporten hade en bredd på 3,18 meter och ekipaget var inte skyltat med bred last
Höjden var 4,30 meter. Om skördetröska istället hade placerats i det lägsta läget på påhängsvagnen skulle man klarat maxhöjden
På grund av den breda lasten behövdes andra backspeglar eller en kameralösning för att chauffören skulle kunna se lastens ytterkant. Eftersom det inte fanns sådant, var det ett krav på ett bakomvarande eskortfordon
Trailern avskyltades och dragbilen är nu på en verkstad i Kolding. Chauffören får nu böter på 18.000 dkr och åkeriet får punga ut med 31,000 dkr. De får också betala kostnaderna för testning och bromsprov av fordonet i verkstaden. Dessutom förväntas chauffören bli av med körkortet då bromsarna på trailern inte gav en *snabb, säker och effektiv inbromsning* och det är ett allvarligt brott mot de

Trailern är så dålig att den sannolikt inte kommer att repareras, men transporteras på ett annat fordon till Lettland. Dragbilen har beräknade reparationskostnader för ca. 50 000 kr.

Kommentera

Din epostadress kommer inte att publiceras.Tvingande fält är markerade *

*