annons
Hem » Debatt (sida 4)

Debatt

Maktmissbruk på hög nivå

Yrkeskompetensbevis är en lagstadgad fem dagars lärarledd kurs som gäller från och med 2016  som betalas av åkeriägare eller chaufförer. Denna måste upprepas var femte år. Själva idén till YKB måste bero på politikernas egen okunnskap och otillräcklighet. Framförallt total brist på sunt förnuft som man vill överföra på denna yrkeskår. Bristen på kreativitet och konstruktivt tänkande verkar vara total, ...

Läs mer »

Alkobommarna är här för att stanna

Sverige har länge varit ett föregångsland när det kommer till trafiksäkerhet. Arbetet med nollvisionen, att ingen ska dö eller skadas för livet i trafiken, har präglat transportpolitiken i snart tjugo år. För att vi ska fortsätta vara ledande på detta viktiga område krävs nya och effektiva åtgärder. En sådan åtgärd är alkobommar i våra stora färjehamnar. Trots ett framgångsrikt trafiksäkerhetsarbete ...

Läs mer »

Vill se ett beställaransvar

En stor eloge till polisen som gör ett jättebra jobb efter de nya förutsättningar som de fått! Vi hoppas att det finns politiker som också läser och beaktar det som följer härefter! Och nu angående kvarhållande klampade bilar då cabotagebrott är uppenbart!! Det måste ju vara så att hela fordonet t.ex. dragbil inkl. trailer kvarhålls tills sanktionsavgift betalats och därefter ...

Läs mer »

Åkarna Tjabo och Gentleman utdelar logistikpris till Göteborgs hamn

De båda konkurrenterna blev för en gångs skull överens om att så här kan det inte fortsätta att tillgå i containerhamnen P4 Göteborgs hamn där väntetider uppstår varje dag vid hämtning och lämning av containers! Två deltagare kvalificerade sej omedelbart till kvaltävlingen bottenskrapet nämligen Göteborgs hamn (APM) och Göteborgs kommun med föreningen mjölkpallen(Götaälvbron) med självpåtagen rätt att förhindra Vänersjöfarten !? ...

Läs mer »

Ingen öppning för större lastbilar i EU

EU-parlamentets transportkommitté har vid en omröstning idag fattat beslutet att inte tillåta de tyngre eller längre lastbilarna att passera nya gränser inom EU. Man fattade kort och gott beslutet att låta situationen som gäller idag fortsätta att gälla. Någon utökad användning av 60 tons eller 25,25 meters lastbilar inom EU blir det därmed inte. Det betyder dock att de fortfarande ...

Läs mer »

Speditörernas prispress riskerar fälla svenska åkerier

För att få trafiksäkra, klimatsmarta och ansvarsfulla transporter krävs att alla aktörer i transportnäringen samarbetar. Såväl åkare, förare, kunder och speditörer behöver dra sitt strå till stacken. Men det är ett stort arbete. I takt med att världen globaliseras blir också transportsystemet internationellt, och det krävs gemensamma regler. Kör- och vilotider är viktiga för att värna förare, konkurrens och trafiksäkerhet. ...

Läs mer »

SÅ besvarar kritiken

Öppet svar till Kjell-Arne Berglund Sveriges Åkeriföretag har kritiserat beslutet i Sundsvalls tingsrätt och jag har uttalat förståelse för aktionen. Jag håller inte med om att vi har ett svalt intresse i frågan. Sedan förra veckan är vi publicerade med två olika debattartiklar i ett tiotal tidningar allt från Östersunds-Posten, Dalarnas tidning till Barometern.     Vi har haft kontakt med tv-redaktioner. ...

Läs mer »

Öppet brev till Sveriges Åkeriföretag

Öppet brev till Richard Gegö och Tina Thorsell på Sveriges Åkeriföretag. Angående pågående vägprotester som syns längs vägarna. Vi undrar vadan detta svala intresse från er sida ? Ni borde i egenskap av ledargestalter i Sveriges Åkeriföretag verkligen stå på barrikaderna och lovorda alla initiativ och därmed ställa upp för den svenska åkarkåren !! Nu verkar det som ni drar ...

Läs mer »

Därför stannar vi

Den friande domen mot den makedonska föraren som ertappades med falskt körkort och falskt pass har skapat en känslostorm bland oss chaufförer. Transporter för över 100 miljarder men till vilket pris.? Transporter har inget värde. ”Fri frakt”, ”gratis frakt om du handlar för mer än 500 kronor” och så vidare. Sen när är transporter gratis? Det ger en falsk bild ...

Läs mer »

Sverigeåkarna startar Landsvägsupproret!

En uppmaning till både yrkes och privattrafikanter att haka på!! Vi kräver härigenom ärliga och raka besked av politikerna och att regeringspartierna uppfyller alla vallöften gällande att stoppa alla olagligheterna längs vägarna! Den svenska åkeribranchen är i den djupaste kris som förevarit sen hästens dagar och detta på grund av politikers ovilja och filibustertaktik!!( Alltså förhalningstaktik!) Det måste bli ett ...

Läs mer »

Fusket förödande för trafiksäkerheten

I Sverige har det under den senaste tiden uppmärksammats flera fall av fusk med körkort och förarkort. Risken för allvarliga olyckor är uppenbar när uttröttade förare utan grundläggande kompetens framför fordonskombinationer, som kan vara 40 ton tunga eller mer. De trafiksäkerhetsmässiga riskerna är ett hot att ta på allvar. Konsekvenserna av fusket med körkortsbehörigheter och förarkort är lätta att förstå. ...

Läs mer »

Fokusera på körningen

Tänke skicka ut en önskan till er yrkesförare som åker med färjorna ibland vi som jobbar på dessa färjor skulle uppskatta om ni för den lilla stund de tar och köra på eller av lastbilen kunde låta bli mobiler och gps:er och datorer m.m. som ni fipplar med och vara fokuserade på körningen o vad som händer runt lastbilen. Precis ...

Läs mer »

Inte åstadkommit någonting

Den nu sittande regeringen har efter 8 års regerande inte åstadkommit någonting i fråga om att stoppa brottsligheten längs vägarna såsom olagligt cabotage m.m. Istället de sett mellan fingrarna och låtit detta fortgå ohejdat till transportköparnas (näringslivets) glädje!! Detta har medfört att många åkerier fått säga upp sina chaufförer och lägga ned sina företag med allt vad detta innebär om ...

Läs mer »

Cabotage flathet som dödar svensk åkerinäring

Skamligt av svenska flata politiker som låter utländska bil, buss och långtradare få åka gratis genom svenska trängsel skatte zoner i Göteborg och Stockholm och därmed inte konkurrerar på samma villkor som svenska åkerier. Samt att Svenska poliser är så lata flata i sin kontrolla av utländska långtradare som passerar Sverige eller kör runt månads vis i Sverige och bryter ...

Läs mer »

Transportörsbrist?

Man kan nu konstatera att den sittande regeringen troligen lyckas förgöra den Svenska åkerinäringen då man på ett förhalande sätt (sedan 2010) utrett det som varit självklarheter för hela Västeuropa. Svenska åkerier och deras anställda har offrats i jakten på billiga transporter. Att tillåta olagligt cabotage (tillfälliga inrikestransporter som bedrivs på olagligt sätt av utländska åkerier) och andra olagligheter har ...

Läs mer »