Tyska lastbilstillverkaren MAN lanserar en mycket kraftig modell i höst. Bolaget släpper då nya TGX V8. Den har en ny motor på hela 680 hästkrafter och ett vridmoment på 3.000 newtonmeter.

I höst släpper MAN sitt nya flaggskepp. Bilen utgör toppmodellen i TGX-serien och har en en ny V8 motor på 680 hästkrafter. Vridmomentet uppges till 3000 newtonmeter.

    Med den nya common rail motorn passar MAN TGX V8 perfekt för fjärrtransporter med de högsta tågvikterna och för körning i områden med krävande och hög topografi, skriver MAN i ett pressmeddelande. Vidare tror MAN att MAN TGX V8 kommer att väcka uppmärksamhet som prestigebil. Den har en rymlig XXL hytt och omfattande påkostad utrutsning som standard. "Det speciella utrustningspaketet innehåller bland mycket annat tex lyxiga läderstolar med präglade V8 logotyper och kolfiberapplikationer på instrumentpanelen. Allt detta tillsammans kommer att placera MAN TGX V8 i en egen klass som kommer att tillfredställa de högsta krav på lyx och komfort" skriver MAN.

    Med den nya modellen tar MAN upp kampen om att ha Europas starkaste lastbil. Volvo FH 16 har "bara" 660 hk, men ett max vridmoment på 3.100 newtonmeter, dvs något mer än MAN:s nya modell.     

Trucking Old School On Track har som syfte att hylla och bevara veteran- och kultlastbilar tillverkade 1999 eller tidigare. Träffen arrangeras i sin nuvarande form sedan 2019 på Ring Knutstorp i Skåne, och under den första dagen av två har deltagarna möjlighet att känna på äkta bankörning.

Sammanlagt ett 70-tal ekipage är anmälda till årets träff, och ett drygt 50-tal av dem anslöt under fredagen. Många trotsade regnet och rullade ut på den skånska racingbanan under dagen. En del varvade upp maskinerna ordentligt, medan andra valde att ta det något lugnare på det blöta underlaget.

23-årige Ragnar Eliasson åkte ner från Mölndal med en Volvo F10 från 1985 för att testat väghållningen på den klassiska Autotransit-dragaren. Uppväxt i en familj med gediget intresse för veteranlastbilar har han besökt många träffar genom åren. Årets deltagande i Trucking Old School On Track är dock hans första. Han uppskattar kombinationen av utställning och bankörning.

— Det är kul när det händer något också. Och man märker att de som är här för att titta också gillar det. Det blir annat att se lastbilarna köra istället för att bara stå och gasa, säger Ragnar.

Trucking Old School On Track lockar deltagare från många länder i Europa, och antalet gula registreringsskyltar var många både på bana och i depå. Enligt arrangörerna deltar ekipage från Danmark, Norge, Tyskland, Holland, Belgien och Schweiz.

Träffen fortsätter under lördagen, dock utan tung bankörning. Då tas banan över av racingbilar och motorcyklar när Trucking Old School On Track delar Ring Knutstorp med eventet BanBarn, som arrangeras till förmån för utsatta barn.

Hålltider och info för lördag:

Trucking Old School On Track

Öppet: 10.00 - 17.00

Prisutdelning: 16.00

BanBarn:

Öppet: 10.00 - 16.00

Entré till båda evenemangen är valfri och går till välgörenhetsorganisationen Skånes Änglar och evenemanget BanBarn.